POWER CRAFT 掲示板
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インジェクター - 博多のBNR32
2012/05/16 (Wed) 06:49:03
お早うございます。
R35エアフロの件、ご回答有難う御座いました。
もう一つ、検討事項が有りまして・・・
インジェクターを純正からサードもしくは、R35純正の12?
ホールインジェクターに変えて見たいと思っていますが、
インジェクターの交換は、効果有りますでしょうか?
R35エアフロ・インジェクター・コンピューター書き換えでの予算的には、どの位みたら宜しいでしょうか?
長々とすいません、宜しくお願い致します。
Re: インジェクター
- パワークラフト
2012/05/16 (Wed) 14:25:46
効果はかなり有ると思います。
35純正インジェクターは、長さがかなり短いので
サードのインジェクターを使う方が良いと思います。
どちらも12ホールですので純正もそうですが
シングルホールより12ホールの方が霧化が良いので
アクセルのつきがかなり良くなり良いことずくめです。
35エアフロと12ホールインジェクター交換で28万ぐらい掛るとお考えください。
あと車によっては、プラグ交換とか燃料フィルター交換などが
プラスされる場合もありますので多少プラスが出ることもあります。
ですがどちらも交換セッティングした車ですと
けっこう今より変わって良くなる事うけあいですよ。
店のホームページにもエアフロ流用画像など載せてますので見ていただけたらと思います。
エアフロとインジェクター両方交換されたお客様から好評頂いております。
是非ご検討頂けますようお願いします。
はじめまして。 - 赤うさぎ
2012/05/14 (Mon) 20:55:50
はじめまして。
どうしてもお伺いしたいことがあり、今回初めての書き込みさせていただきます。
貴店にスカイラインが停まっているのは、よくお見かけするのですが、他車種でも中古パーツなどを探していただくことは出来ますか？
車種はS15シルビアで、右のヘッドライトを探しています。
シルビアは私本人の車ではなく(弟の車です)、私自身は新型86が8月までには納車が確定しているのですが、86のチューニングやパーツ取り付けなどはやっていただけますか？
不躾な質問申し訳ありません。
よろしければお返事いただけますと幸いです。
Re: はじめまして。 - パワークラフト
2012/05/15 (Tue) 00:43:36
はじめましてパワークラフトの清水です。
車種は何でも扱っていますので是非何でもご相談ください。
S15シルビアのライトをお探しとの事ですが、当店でも当然探すことは大丈夫ですがネットオークションなどの方が画像も見れるなどより納得して購入出来て良いかなと思ったりもします。
いずれにせよライトは予算などもあると思いますので
お近くでしたら是非ご来店いただくなりメールなりお願いします。
また新型86ですかイイですね。
8月が楽しみでしょうがないでしょうね。早く来るといいですね。
86のパーツも、もうたくさん出て来始めていますので
是非86のお話もしたいですね。
ではお待ちしています。
コンピューターの件。 - 博多のBNR32
2012/05/07 (Mon) 18:15:20
御無沙汰しております。
以前、貴店にてトラストのブーコンを取付けて頂いた者です
最近のGマガに、R35のエアフロセンサーをアダプターを介しBNR32に取付けていた記事が有ったのですが・・・
現状のエアフロ制御と比べて、大差が、有るのでしょうか?
もし、現状より改善の要素が大きければ・・・取替えを考えております・・
その時のコンピューターリセティングは、可能でしょうか?
コンピューターは貴店の商品を中古で購入した物が付いております。仕様は、N1エンジン+BNR34純正タービンです。
不躾な質問で申訳御座いません、宜しくお願い致します。
Re: コンピューターの件。 - パワークラフト
2012/05/07 (Mon) 23:11:21
お久しぶりです。
お車は順調に動いている様で何よりです。
さて今回の35のエアフロの件ですが、
パワークラフトでも今年から本格的に取り付けをやっておりますので
ぜひこの機会にお考えでしたらと思います。
Gマガなど含めて数冊の本で取り上げられているように
パワーが上がると言うよりは
トルクが上がるのが一番かもしれません。
文章ですとなかなか書ききれませんのでお電話頂ければと思います。
私どもも、今月にはホームページにも掲載しようかと思っていたところでした。
ではお電話お待ちしています。
5月2日 営業してます - パワークラフト
2012/05/02 (Wed) 09:47:57
本日5月2日、12時〜19時位まで営業しています。
ご来店お待ちしています。
４月１日ツーリング - パワークラフト
2012/03/19 (Mon) 02:31:28
来る４月１日の日曜日にツーリングを行います。
よって4/1は休業とさせて頂きます。
なお雨天の場合は通常通り営業します。
4/1のツーリング参加希望の方は是非ご連絡頂ければと思います。
日にちが無くてすみません。
お知らせが遅くなりましたが、参加希望の方は電話またはメールにてご連絡ください。
お久しぶりです。 - GDB－E型
2012/03/07 (Wed) 19:33:41
以前、丸目インプレッサ(青色)で車高調のお話を聞いていただいた者です。
この度、車を乗り換えました。
またインプレッサ(涙目)です。
純正ラジエーターを社外品に交換したいのですが種類がありすぎてどれがいいのかわかりません。
今は方向性定まらずメイン街乗りなのですが・・・
後日お邪魔じゃなければ話をしに久しぶりに行こうと思うのですがよろしいでしょうか？
Re: お久しぶりです。 - パワークラフト
2012/03/08 (Thu) 14:56:08
お久しぶりです。
GDB涙目ですか(^^)いいですね。
ラジエターの件、お話ししましょう。
いつでもOKです。
ご来店お待ちしています。
Re: お久しぶりです。 - GDB－E型
2012/03/11 (Sun) 21:33:17
本日はお邪魔させていただきました。
ラジエターの検討をします。
保障があるならまずは、車を買った店での方がいいのでは・・・と、言われました。
せっかく親身に相談に乗って戴いたのに申し訳ございません↓↓
まだわかりませんが購入した店に話をしてみます。
またこれからもよろしくお願いいたします。
Re: お久しぶりです。 - パワークラフト
2012/03/12 (Mon) 09:59:40
昨日はありがとうございます。
水温の方はそれ位で問題ないようでしたら、
ぜひラジエターとサーモスタットを交換して
夏に備えておけば良いと思います。
90〜93度ぐらいと当店のお客様のGDB乗りは言ってました。
まず買った店で確認してみてください。
車に異常が無ければ是非お待ちしております。
こんばんは - taron33R
2011/12/10 (Sat) 23:01:12
新品ボンネットが出てます！
かなり高額…、しかもクリアなし…。
ドライのクリアは結構かかったような気がしますが、いくらくらいでしたかね？
５年で３回目、ひじょ～に悩ましいです。
明日、プーリーが来ればよろしくお願いします。
Re: こんばんは - パワークラフト
2011/12/11 (Sun) 00:31:18
後で見てみます。
Re: Re: こんばんは - ftaron33
2012/02/12 (Sun) 03:57:05
かなり悩んで値引き交渉してみたら、あっさりOKをもらいました！
ダメもとで聞いてみるもんですねぇ。
とは言っても結構な金額ですが…
発送はお店にしてます。おそらく送料着払いなので、また預けに行きます。
装着は？早めにできるように頑張ります。
クリア、雨よけダクトなどを付けてもらいたいので。
以上、真夜中の報告でした。
R33 N１エンジンの件です - 大分の保険屋
2012/01/06 (Fri) 10:45:06
大変ご無沙汰しています。３年前に白の３２を見ていただき次回スライドカムを付けたいと話していたのですが、車を壊してしまいそのままになっていました。直せないのでエンジンをどうしようかと考えています。相談に乗って頂きたいのですが、詳しくはメールかＴＥＬでお話できればと思いますのでよろしくお願いします。
Re: R33 N１エンジンの件です - パワークラフト
2012/01/07 (Sat) 16:33:58
お世話になります。
電話してください。（0833-43-6968清水まで）
お願いいたします。
ハチロク中古車をお探しの方へ - パワークラフト
2011/11/25 (Fri) 22:30:52
ハチロクの程度の良い物が現在有ります。もしまだお探しのようであれば詳しい情報をご連絡できますのでお電話頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。
Re: ハチロク中古車をお探しの方へ - ハチロク
2011/11/28 (Mon) 13:15:19
予算的に厳しいのであきらめます。
Re: ハチロク中古車をお探しの方へ - パワークラフト
2011/11/28 (Mon) 23:13:48
お返事ありがとうございました。
今回の86は前期のトレノ・ハッチバックのGTVでした。
色は白で外観のみN2フェンダー仕様で公認車でした。
腐りもそんなに多くなくそれなりに有る程度でした。
車検はありませんので3～40位ならと思い、
車検を取って走らせるまでに全部で5～60万ぐらいかなと思ってはいたんですが。
また何か有りましたらご連絡ください。探してみますので。
HIDの不具合 - r637/masa
2011/11/13 (Sun) 22:12:34
ご無沙汰してます。みなさん、お元気ですか。
実は、HIDのUp/Downに不都合が…
久しぶりに遊ぼうとしたら、切り替えがうまくいかない。
交換を必要としそうですかね。
Re: HIDの不具合 - パワークラフト
2011/11/14 (Mon) 00:32:19
お久しぶりです。みなさん元気に車いじって乗ってますよ。
ところでHIDのUp/Downに不都合との事で
現物を見てみないと何とも言えませんが
もしかしたら交換しないとダメかもですが、一度見せて欲しいな。
また店の方にでも来て下さい。お待ちしてます。
ハチロク中古車 - ハチロク
2011/11/06 (Sun) 07:12:41
程度の良いハチロクをさがしています。予算は５０万まで考えております。
弊社でお願いできますか？
また、ハチロクのチューニングも行なわれていますか？
Re: ハチロク中古車 - パワークラフト
2011/11/06 (Sun) 18:31:52
当店でも探せますが予算の50ですと良い物が有るかどうか少し難しいかもしれませんね。
旧車が高くなりすぎてますので･･･その辺はよくお分かりだとは思いますが。
あとハチロクのチューニングはやっておりますので是非お願いいたします。
いずれにせよ一度店のほうにお電話頂けると助かります。
（0833-43-6968清水まで）ではお電話お待ちしております。
Re: Re: ハチロク中古車 - ハチロク
2011/11/09 (Wed) 20:55:57
早速の回答ありがとうございます。
程度の良いハチロクを手に入れるにはどのくらいの予算が必要でしょうか？金額が折り合えば店へ立ち寄らせて頂きます。
Re: ハチロク中古車 - パワークラフト
2011/11/09 (Wed) 23:53:25
最近ではハチロクもオリジナルが少なくなってきているみたいです。
4AGから101・111へのエンジン交換されている物も結構あります。
またクーペとハッチバックでも金額が違っていますし、
レビンかトレノでも違っているみたいで金額的には80万円前後位ですと結構良いのもが有ると思います。（その金額で今有ると言う事では有りませんのでくれぐれもお間違えの無い様にお願いいたします。）
ネットなどでも検索して見て頂いて、いずれにせよ一度お話が出来ればと思います。
コンピューターチューニング - R32 GT-R
2011/10/12 (Wed) 22:39:33
現車合せで セッティングして頂きたいのですが 可能でしょうか。エンジン本体は ノーマルです。補機類が多少変更されている程度です。もしよろしければ だいたいの価格を教えて頂けませんか。宜しくお願いします。
Re: コンピューターチューニング - パワークラフト
2011/10/12 (Wed) 23:59:06
お問合せありがとうございます。
32GTRの現車セッティングの件ですが、
92,400円から内容によって変わってはきますが
現状の仕様での内容ですとその金額ぐらいでできると思います。
お近くでしたら一度立ち寄られたらと思いますが如何ですか。
よろしくお願いいたします。
ハイエース キャンピングカー - 上原 健一
2011/09/08 (Thu) 23:08:11
車検に通ることが前提ですが、車高を2-3cm落としたいと考えています。クルマはハイエース特装車です。大きさは538cm/188cm/250cmです。
昔からスカイラインが止まっているのはよく目にするのですが、ハイエースもできますか？ブロックで落とすと安くできるとネットにでています。
クルマが大きいせいか運転していてクルマの動きがユッタリしています。もう少しメリハリがあればいいかなと思います。
予算の都合でタイヤの変更はまだ考えていません。
ハイエースでもできますか？
(失礼なこと言ってすみません)
Re: ハイエース キャンピングカー - パワークラフト
2011/09/09 (Fri) 00:09:47
はじめまして清水と申します。
もちろんできると思いますが、
ブロックで変更ですと、まず何センチ下がるがはっきり判らないのと
車高が少し下がっても前が下げられないので
できればハイエースの型式と年式などお知らせ頂ければと思います。当方でも少し調べてみます。
それと今の車の総重量も車検証に記載されていると思うので合わせてお知らせください。
よろしくお願いいたします。
Re: ハイエース キャンピングカー - 上原 健一
2011/09/10 (Sat) 16:34:47
お世話になります。
清水さんさっそくのお返事ありがとうございます。
ご質問の件ですが型式は『cbf-trh221k』です。
年式はこの8月に新車で購入です。
車両重量は2330kg,総重量が2660kg,前軸重が1240kg,後軸重が1090kgです。
タイヤは195/80R15 107/105LLTです。
以上です。
よろしくお願いします。
Re: ハイエース キャンピングカー - パワークラフト
2011/09/11 (Sun) 16:10:01
当方でもハイエースのローダウンは調べておきました。
文章ですと間違った受け止め方など色々と誤解など有っても良くないと思いますので、
よろしければ店の方に電話をして頂ければと思います。
（0833-43-6968清水まで）
その方が良くお話ができると思いますので。
よろしくお願いいたします。
クラッチの件です♪ - 徳田
2011/08/20 (Sat) 00:49:28
徳田です!!何時もお世話になりま～す!!
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ＢＮＲ３２前期なので、おそらくこれで良いと思うのですが間違いなければ
即決でＯＫですので落札宜しくお願い致しますm(_ _)m
何時もお手数お掛けします(≧▽≦)/
ステン加工 - 忘れ去られた？昔の常連！
2010/11/13 (Sat) 13:42:28
社長、下さん、約4年ぶりです。(あえてここでは名乗りません)スミマセン、用件だけ質問です。ステンの加工溶接は可能でしたっけ？(ちなみにタコ足、Fパイプ)溶接は点着けでも構わないのですが…。ちょっとレアなセカンドカーを購入し悩んでいるところです。(12月位におじゃまするかも！…さて私は誰？)
Re: ステン加工 - パワークラフト
2010/11/13 (Sat) 22:06:12
ステン加工、もちろんOK！ですよ。
アルミもステンもチタンも溶接は
全て可能ですのでお任せください。
セカンドカーですか、いいですね。
12月と言わず早めに来てみてください。
>さて私は誰？
誠に申し訳ありません。よくわかりません。
もしかして…
でも違っていたらいけませんので
それに掲示板ですので…
是非ご連絡ください。
Re: Re: ステン加工 - 忘れ去られた…？
2011/02/11 (Fri) 20:23:39
おつかれです
12月に伺う予定でしたが過労死寸前の超絶勤務(といっても自営ですが…)が現在まで至っております、、がそのうち必ず寄りますので宜しく(タコ足)たのんます
臨番ファーストカー？(延べ21年所有、走行16000ｷﾛ！)も乗らない割にマフラーが腐り落ちてしまい(笑)…旧車會のごとくエラいコトになってますがこちら共々宜しくです
……白･Vｽﾍﾟ-N1です……わかりましたかね……
Re: ステン加工 - パワークラフト
2011/02/11 (Fri) 23:07:09
今回はちゃんとわかりました！
思わず電話してしまいました（笑）
21年で16000K･･･私は11年で30000Kと言ったところです。
N1仲間でしたよね。
またEXマニの方は車と一緒に有った方が
クリアランスも見ますので
また来れる時にでもご連絡頂ければと思います。
PS.最初の投稿で思い出せなくてすみませんでした。
新年あけまして・・・ - R637/masa
2011/01/02 (Sun) 15:19:43
今年も、よろしくお願いします。
昨年末のキーシリンダーの件なのですが、本日給油後またまた、鍵を回しても「うんともすんとも・・・」
インジケーターはすべてスイッチＯＮ状態（警告灯点灯）になっているのですが、「カチ・カチ」と回るだけです。
鍵も換えてみたのですが、やはり接点不良でしょうか。
シリンダー後ろの交換必須でしょうか。
新年早々に知恵をください。
また、今年は少しでも車に興味のある人たちが増えることを期待してマース。
Re: 新年あけまして・・・ - パワークラフト
2011/01/02 (Sun) 22:38:43
新年あけましておめでとうございます。
今年もますます宜しくお願いいたします。
シリンダーは恐らく丸ごと交換しないと
ダメかもしれないですね。
現状でのコツとしては素早くOFFにしてまた回すの
繰り返しでセルが回るとは思いますが
交換した方が確実に直ると思います。
ではまた店で待ってますので来てください。
ではまた。
エンジンルーム右側 - R637/masa
2010/11/29 (Mon) 19:56:23
先日は、電話を有り難うございました。さて、吸気側を少し見た目だけですがいじってみたい・・・純正のサージタンク塗装を剥離しただけを手に入れました。単に交換でも良いのですが、せっかくですからその際に、手を入れるとして、やっておいた方が良いのは、何でしょう。
Re: エンジンルーム右側 - パワークラフト
2010/11/29 (Mon) 22:59:42
お疲れ様です。
コレクターの交換の件ですが
是非やっておいた方が良いのは
ずばりガスケットの交換の時のメタル化ですね。
今はたぶん紙のガスケットだと思ったので
コレクター交換するのであればメタルガスケットですね。
あとは、スロットルバルブを純正の45φから49φが望ましいです。
あと、１２日の件ももし来られれば是非お願いいたします。
Re: エンジンルーム右側 - R637/masa
2010/11/30 (Tue) 12:24:14
お疲れさまです。
あくまでも、純正のコレクターでもスロットルバルブを45φから49φに変換可能なのですか。49φって、社外品？どこのメーカーがおすすめですか。あー、最近めっきり車から離れてたから・・・・泣きそう・・・
また、コレクターの裏側に何やらついていて、長穴加工しちょったらいいよ、と言われてたのは、あれ何でしたっけ。
それと、スターターもリビルトに交換・・・必要ないですか？？？？
教えてください。
Re: エンジンルーム右側 - パワークラフト
2010/12/01 (Wed) 00:30:38
スロットルの交換は変換可能ですよ。
メーカーはナプレックになります。
長穴加工の件はよくわかりません。すみません。
スターターもリビルトに交換は大変良いと思います。
エンジンを掛ける時、スタートした時にギュルギュルと言い出す前に換えといた方が良いと思います。
Re: エンジンルーム右側 - R637/masa
2010/12/01 (Wed) 08:00:45
了解です。
取り敢えず、店に行きますね。それと、12日の件現在調整中です。なぜだか、土日の行事目白押しなものですから・・・プライベート・家族の時間がほしいです。
Re: エンジンルーム右側 - R637/masa
2010/12/26 (Sun) 19:52:29
今日は、お世話になりました。もう少し、みんなと語らえば良かったのですが、天候が悪化していたため早急にお店を後にしました。
確かに、サージタンクを純正の塗装剥ぎよりはニスモのサージタンクは、チューニングや車を維持・所有しているといったモチベーションを高めるにはありでしょう。けれど、提案いただいた、NAPRECのビックスロットルφ49は、ありありですよ。確かに見た目は、はっきり言って全くと言っていいほど判りません。これこそ、ピックになっているんだという自己満足の世界。良いんです、その世界にまっしぐらですから・・・とは言え、走ると野太くなったと感じます。これも実は、勘違いでしょうか。けれど、感覚の問題は大切ですから、是非他の人もチャレンジありですよ。NAPRECですから。
また、近々立ち寄ります。よろしくお願いします。
Re: エンジンルーム右側 - パワークラフト
2010/12/27 (Mon) 00:58:07
今日は電車での移動お疲れ様でした。
たまには電車も良かったりしますよね。
スロットルの違いはいろんな乗り方で
違いがかなりわかる事も有ると思いますよ。
車の方もなるべく天気の良い時は乗ってみてください。
３０日までやってますのでまた近々寄ってください。
待ってます。
ボディ補強とマフラー - wks
2010/12/08 (Wed) 22:26:00
はじめまして。
ボディ補強を考えているのですが、スポット溶接等でのボディ補強は外注ではなくパワークラフトさんで施工されますでしょうか？
あと、ワンオフで現車合わせでマフラーの製作は可能でしょうか？
宜しくお願い致します。
Re: ボディ補強とマフラー - パワークラフト
2010/12/08 (Wed) 23:15:58
はじめまして清水と申します。
ボディ補強もワンオフマフラーも当店で施工致しております。
スポット溶接での補強は一度会ってお話できればと思います。
…と言うのもナンバー付での補強はいろんな事もふまえて考えながらの方が良いと思いますので。
お近くの方であれば一度お話にでも来て頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。
有難う御座いました。 - 博多のBNR32
2010/11/12 (Fri) 23:24:20
清水様
本日は、突然の電話にも関わらず、親切・ご丁寧な対応に感謝致します。
早速、コンピューターを交換して試乗しました。
格段に従来のコンピューターよりレスポンス・フィーリングが向上しております。燃費も楽しみです。
車が、軽くなった感じで求めていたフィーリングです。
ブーストコントローラーを取付けるのが楽しみです。
ショップにお邪魔する前に事前にご連絡させて頂きます。
ブーストコントローラーは、プロフェックにしようかと思ってます。取付け工賃も含めた、大体の価格がわかりましたら
教えていただければ幸いです。フリーメールアドレスをお知らせします。
Re: 有難う御座いました。 - パワークラフト
2010/11/13 (Sat) 00:20:56
メールにて返信いたしました。
コンピューターについて - 博多のBNR32
2010/11/08 (Mon) 23:46:06
はじめまして 福岡県に住む博多のBNR32と申します。
貴店のコンピューターの素晴らしさは、雑誌などで拝見しており承知しておりますが、私のBNR32は、いまどき珍しくブーストコントローラーを使用しておらず、純正のPCMバルブでの制御をしております。PCMバルブでの制御でレスポンス良いフィーリングに変わりますでしょうか?
因みに、仕様は、N-1仕様エンジン BNR34純正タービン
I/Jノーマル HKS I/C FET製ダイレクトイグニッションコイルです。希望は、MAXパワーよりレスポンス+そこそこの燃費維持です。お手数をおかけ致しますが、ご回答よろしくお願いいたします。
Re: コンピューターについて - パワークラフト
2010/11/09 (Tue) 01:28:55
お問合せありがとうございます。
純正PCMバルブ制御とありますが
PCMはブーストの立ち上りを早くするものではないので
レスポンスは無理かと思います。
やはり、ブーストコントローラーとECUの書替えで対応してやらないと。
また、そこそこの燃費維持ですが、
恐らく5.8～6.3/リッターぐらいは出ると思います（街中）。
あくまで平均的ですが…今現在はどれくらいなのかわかりませんが、
もし興味がおありでしたらまたご連絡でも頂ければお話させていただきます。（店0833-43-6968清水まで・水曜店休）
とりあえず回答とさせて頂きます。
Re: コンピューターについて - 博多のBNR32
2010/11/09 (Tue) 09:58:22
お早う御座います。御回答有難う御座います。
やはりブーストコントローラーは、必要ですよね。
どちらのメーカーのものがお勧めですか？
以前、HKSのEVCを付けた事が有りましたが、オーバーシュートの連続で直に外しちゃいました。EVCは、ⅡかⅢだったと思います。その時のイメージが有ってブーストコントローラーは、苦手意識があります。
今のコントローラーは如何ですか？
Re: コンピューターについて - パワークラフト
2010/11/09 (Tue) 12:58:08
ブーストコントローラーどのメーカーが良いと言うのは難しいですね。
まず言えるのは、オーナーの方が使いこなせる車が第一ですので
あまり複雑なものは避けてシンプルタイプですかね、
いくつかありますので3万円台の物でも十分です。
コントローラーの良い所は、オーバーシュートを抑える事が出来るので便利なパーツなんですよ。
以前取付けられた時はそれが上手くいってなかったみたいなので何となく…。
私どもとしては操作し易いものが良いと思います。
あと34の純正タービンですと、やはりブーストは1.2ｋまででおさえといたほうが良いと思います。
Re: コンピューターについて - 博多のBNR32
2010/11/09 (Tue) 13:23:46
親切な御対応有難う御座います。
近日中に、時間を作ってお邪魔したい思います。
Re: コンピューターについて - パワークラフト
2010/11/09 (Tue) 13:45:18
よろしくお願いします。
ご来店お待ちしております。